Polestar 4, hızla büyüyen elektrikli otomobil piyasasına adını yazdırmayı düşünüyor. Bu hafta New York Uluslararası Otomobil Fuarı’nda Kuzey Amerika’daki ilk gösterimini gerçekleştirdi.
Polestar 4, benzersizliğini arka camın olmamasından alan benzersiz tasarımlı bir elektrikli SUV coupe’dir. Arka camı tamamen terk etmesinin nedeni arka koltuktaki yolculara daha rahat ve geniş bir alan sağlayabilmek. Arka cam yerine ise basit metal levhalar, kameralar ve gömülü ekrana sahip dikiz aynası kullanıldı.
Teknik Özellikleri
İsveçli elektrikli araç üreticisinin ikinci SUV’u, Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa geliştirilen SEA’ya (Sürdürülebilir Deneyim Mimarisi) dayanmaktadır. Hem tek hem de çift motorlu versiyonları ile satışa sunulacak. Uzun menzilli, çift motorlu versiyon 551 beygir güç ve 686 Nm tork üretebiliyor. Bu özellik, 0-100 km/sa hıza 3.8 saniyede ulaşabiliyor ve markanın şimdiye kadar ürettiği en hızlı seri üretim otomobili unvanını alıyor. Sadece arkadan itişli olan tek motorlu versiyon ise 275 bg güç ve 343 Nm tork üretebilecek.
Polestar’ın açıklamalarına göre uzun menzilli ve tek motorlu model EPA verilerine göre 482 km menzil vadedebilecek. Polestar’ın 102.0 kWh’lik bataryayı her iki versiyonda da kullandığını belirtelim. Bu batarya 200 kW DC şarj ve 22 kW AC şarj desteği sunacak.
Polestar 4’ün en çok sevdiğimiz özellikleri arasında, sürücülerin menzil ve performans sürüş modları arasında seçim yapmasını sağlayan yeni bir sürüş optimizasyonu işlevi bulunuyor. Markanın araca yüklediği Performans modu, Polestar 4’ün her iki motorunu da her zaman tam güçle çalıştırıyor.
